Wenn Kritik am Auto geäußert wird, dann ist oft von Verboten und Preiserhöhungen die Rede. Skeptiker des Automobiismus geaten so schnell indie undankbare Rolle von Spaßverderbern, während sich die Autolobby in der rolle des Verteidigers von Freiheit und Individualismus wähnt.

Doch wenn die "freie Beweglichkeit des einzelnen" tatsächlich "Fundament unseres Wohlstandes, ja unserer Lebenskultur" ist, dann muss ein Privileg des Automobilismus in Frage gestellt werden: Die Eingebaute Vorfahrt. Der enorme Erfolg des Automobils basiert nicht alleine auf seinem technischen Grundprinzip, sondern vor allem auf der dahinterstehenden Gesinnung von Staat und Gesellschaft.

In diesem Buch wird die Durchsetzungsgeschichte des motorisierten Individualverkehrs umfassend analysiert und auf einen klar erkennbaren, kaum bestreitbaren, leicht begreifbaren, aber seit Jahrzehnten außer Acht gelassenen Punkt konzentriert.

Erfahren Sie, wie die scheinbar so durchsetzungsstarken rationalen und emotionalen Argumente für das Auto mit einer ganz anderen Perspektive entkräftet werden können, welche Alternativen es gibt und was Sie persönlich tun können.

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Personen: Schmidt, Markus

Schlagwörter: Literaturverzeichnis Stadtentwicklung Klimafaktor Luftverschmutzung Luftverunreinigung Verkehr Gefahren Perspektiven Kohlendioxid CO2 Verkehrsfolgen Unfälle Flächenverbrauch Fußgänger Lärmarten MIV Autos Risiken Verkehrsforschung Energieverbrauch Lärm Kraftfahrzeugverkehr Verkehrsverhalten Verhaltenspsychologie Motorisierter Individualverkehr Abgasemission Verkehrs- und Baulärm

Interessenkreis: Verkehr