Der Öffentliche Verkehr ist ein Kind des 19. Jahrhunderts. Während er im 20. Jahrhundert immer mehr zu Gunsten des Automobils an Bedeutung verloren hat, befindet sich der Öffentliche Verkehr heute in der Krise. Gleichzeitig werden aber große Hoffnungen in den Öffentlichen Verkehr gesetzt, der nach wie vor als Garant für eine nachhaltige Verkehrsentwicklung gesehen wird. Demgegenüber kommt die sozialwissenschaftliche Analyse zu dem Ergebnis, dass der öffentliche Kollektivverkehr den individuellen Mobilitätsbedürfnissen moderner Gesellschaften nicht gerecht wird. Die These lautet, wenn der Öffentliche Verkehr die in ihn gelegten Hoffnungen nicht enttäuschen soll, bedarf es einer strukturellen Reform.

Vorgestellt und diskutiert werden Ansätze, die auf eine Strategie der Individualisierung des öffentlichen Kollektivverkehrs und der Veröffentlichung des privaten Individualverkehrs zielen.

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Personen: Oliver Schöller

Schlagwörter: Ökologische Verkehrsentwicklung Sustainability Nachhaltigkeit Sustainable Development Nachhaltige Entwicklung Verkehrspolitik Verkehr Bahnverkehr Verkehrssysteme Eisenbahnverkehr Verkehrsarten Verkehrswirtschaft ÖPNV Mobilität MIV Analysen Omnibusse Mobilitätsverhalten Personenverkehr Mobilitätssysteme Mobilitätsleitbild Mobilitätsdienstleistungen Nachhaltige Entwicklung Öffentlicher Personennahverkehr Motorisierter Individualverkehr Ökologische Mobilität Sustainable Development

Interessenkreis: Verkehr